BMW está preparado para enfrentarse a los retos que deparará el futuro mediante la inclusión de la tecnología BMW eDrive en otros modelos de la marca, el continuo desarrollo de motores de combustión con tecnología TwinPower Turbo, y la elaboración del Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV, vehículo eléctrico con pila de combustible).
La marca alemana está aplicando diversas arquitecturas y tecnologías de propulsión adecuadas a cada segmento y tipo de vehículo, desde motores de gasolina y diésel más eficientes, a sistemas híbridos eléctricos enchufables, motores eléctricos alimentados por batería y, en el futuro también, a vehículos eléctricos con pila de combustible por hidrógeno.
La marca alemana acaba de mostrar sus sistemas de propulsión con tecnologías orientadas hacia el futuro durante un evento que ha incluido pruebas en el circuito de Miramas, en el sur de Francia. Se trata del recinto de pruebas más grande de BMW y ofrece las condiciones ideales para efectuar intensas pruebas dinámicas y del funcionamiento de los conjuntos propulsores en condiciones prácticas reales.
Resulta especialmente interesante el conjunto propulsor de pila de combustible por hidrógeno como variante de la tecnología BMW eDrive. La compañía confía en que esta tecnología de conducción eléctrica aporte gran autonomía y mínimos tiempos para repostar. El trabajo de investigación y desarrollo llevado a cabo durante muchos años por BMW Group en este campo ha recibido un nuevo impulso gracias a la cooperación con Toyota Motor Corporation.
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