Generaciones Fotovoltaicas de La Mancha (GFM) junto con Espacios Castellanos de Innovación, EC-Innova, han desarrollado el Proyecto HIBRICOM, un sistema de propulsión, compuesto de tracción de combustión, gasolina o diésel, al que se le añade un motor eléctrico como apoyo.
El objetivo del proyecto es desarrollar dos kits de hibridación para vehículos de combustión, compuesto por tecnologías comerciales (uno en motor de gasolina, otro en motor diésel), que no requiera de intervenciones complejas en el vehículo, y que consiga reducir un 15% el consumo en vías urbanas.
Es decir, consiste en un vehículo con motor de combustión, al que se le agrega un segundo motor, en este caso eléctrico.
Permite que, además de contaminar menos, se aprovechen mejor los regímenes de funcionamiento (de forma más eficiente) de cada uno de los motores.
La principal innovación de este proyecto, además de desarrollar un kit de hibridación, es dotar al paquete de baterías con la opción de recargarse como si se tratara de un vehículo Plug-In Hybrid, con la ventaja de poder ser recargado en un enchufe doméstico o en una toma particular. Además, el kit de hibridación llevará implementada una infraestructura hardware y software de monitorización de la información de uso y rendimiento del vehículo, con estadísticas de uso del sistema eléctrico y porcentajes de ahorro reales y eficiencia energética.
Este proyecto ha sido incentivado con una subvención co-financiada en un 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, en el marco del Programa INNOVA ADELANTE en Castilla-La Mancha en su convocatoria 2017.
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